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鋼價上漲 鋼企將面臨新一波的機遇和挑戰(zhàn)
2020-12-14
據(jù)買鋼管網(wǎng)站了解今年上半年鋼鐵的價格上漲速度讓人驚訝，上半年的行情是"黑色"的。
據(jù)以往統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，今年3月1日上海地區(qū)螺紋鋼(HRB400/20mm)的價格僅為1940元/噸，而到3月31日，已經(jīng)漲到了2320元/噸，月漲幅為19.6%，截至8月26日，該型鋼材上海地區(qū)的價格為2500元，同比3月1日時上漲了29%。
"不能否認的是，今年上半年鋼鐵行業(yè)的復(fù)蘇與去產(chǎn)能等政策的實施有著直接的關(guān)系。雖然淘汰落后產(chǎn)能的本意是讓有實力的鋼企實現(xiàn)盈利。需要看到的是，盡管目前各地加大力度去產(chǎn)能，但是因為鋼鐵價格高，利潤好，很多企業(yè)面臨著一邊恢復(fù)生產(chǎn)一邊去產(chǎn)能的尷尬局面。"有行業(yè)內(nèi)分析師如是對記者表示。
螺紋鋼是最具代表性的鋼材之一，也是生產(chǎn)較為普遍的鋼材之一，不過螺紋鋼價格的上漲幅度其實在所有鋼材中不算最高，但同樣顯示出鋼鐵行業(yè)回暖的跡象，而行業(yè)的回暖更是折射到了企業(yè)上，曾經(jīng)瀕臨破產(chǎn)的海鑫鋼鐵(曾用名)在鋼價上漲等多方面因素的帶動下，似"枯木逢春"般實現(xiàn)了盈利。
據(jù)鋼管采購買鋼管調(diào)查人員了解，現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)中的普遍現(xiàn)象是，一些中小鋼鐵企業(yè)雖然前期停產(chǎn)，但近期恢復(fù)了生產(chǎn)。停產(chǎn)的設(shè)備是淘汰，還是觀望等待恢復(fù)生產(chǎn)的機會，這實際是個市場問題。只要鋼價繼續(xù)走高，鋼廠很難真正做到徹底淘汰過剩產(chǎn)能。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，鋼鐵去產(chǎn)能僅完成全年任務(wù)的30%，7月份雖大幅提速，單月完成17%，但前7個月也僅完成全年任務(wù)的47%。這份"成績單"和去產(chǎn)能力度并不匹配，和時間、任務(wù)的要求相比仍有一定距離。因此，下半年去產(chǎn)能力度將繼續(xù)加大。河北、江蘇、山東、山西等鋼鐵生產(chǎn)大省，有許多依托資源開發(fā)的城市，因鐵而起、因鋼而興。在鋼鐵去產(chǎn)能的大背景下，這些"以鋼養(yǎng)城"的城市面臨前所未有的嚴峻挑戰(zhàn)。
資源型城市或成為此輪"去產(chǎn)能"經(jīng)濟、財政下跌的急先鋒。在以鋼鐵生產(chǎn)為主的城市，產(chǎn)能過剩的企業(yè)反而是地方政府支柱企業(yè)，不僅為政府貢獻財政稅收，在銀行也有較高債務(wù)。若強勢進行去產(chǎn)能任務(wù)，這些鋼企面臨破產(chǎn)、停產(chǎn)等危機，而地方政府也將面臨稅收減少、銀行債務(wù)懸空等風險。
8月22日，國務(wù)院發(fā)布《降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本工作方案》，從八個方面提出了降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本的具體措施，并分解到部委。
據(jù)鋼管采購買鋼管網(wǎng)站業(yè)內(nèi)分析人士預(yù)計，一些"僵尸鋼企"可能在此《方案》出臺后，更快地消亡。只有嚴格按照供給側(cè)改革和《方案》要求才是較為合理的發(fā)展方向。而今年下半年，隨著去產(chǎn)能進入攻堅戰(zhàn)，鋼價也進入轉(zhuǎn)折期。
2016年下半年，《方案》有序推廣后，鋼鐵企業(yè)將面臨一波機遇和挑戰(zhàn)。鋼企的人力成本、用地成本和融資成本降低后，將會得到進一步的發(fā)展，此時鋼企就有資金可以在環(huán)保和技術(shù)更新等方面進行有效投入。
