所謂不銹鋼無(wú)縫鋼管與碳鋼無(wú)縫鋼管的區(qū)別，主要是指不銹鋼與碳鋼在設(shè)計(jì)規(guī)則上的差異，也就是說(shuō)這兩種鋼的設(shè)計(jì)規(guī)則不可通用。這幾點(diǎn)差異山東無(wú)縫鋼管廠總結(jié)如下： 不銹鋼的設(shè)計(jì)

無(wú)縫鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標(biāo)來(lái)衡量其硬度。山東無(wú)縫鋼管廠為大家介紹一下無(wú)縫鋼管的硬度分類。 1、布氏硬度 在無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，布氏硬度用途最廣，往往以壓

無(wú)縫鋼管有很多的分類方法。按制造工藝分類有：熱軋無(wú)縫鋼管和冷拔無(wú)縫鋼管。按用途分類有：一般結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管，輸送流體用無(wú)縫鋼管，中低壓鍋爐管，高壓鍋爐管。按材質(zhì)分：

冷拔無(wú)縫鋼管冷拔、退火（780～830℃，30min）后，車制矯直時(shí)發(fā)現(xiàn)外表面有縱向裂紋，壓扁試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)大量裂紋。做金相，發(fā)現(xiàn)組織很不均勻，條帶狀珠光體間分布著鐵素體等軸晶，雖說(shuō)

今天我們山東無(wú)縫鋼管廠和大家討論一下無(wú)縫鋼管的冷拉與冷拔的區(qū)別。所謂冷拔，就是在不加熱的情況下對(duì)金屬共建用冷拔機(jī)拔長(zhǎng)，優(yōu)點(diǎn)是不用在高溫下進(jìn)行，缺點(diǎn)是殘余應(yīng)力較大，

汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱扎無(wú)縫鋼管。今天山東無(wú)縫鋼管廠為大家介紹一下GB3088汽車半軸套用無(wú)縫

今天山東無(wú)縫鋼管廠為大家詳細(xì)對(duì)比介紹一下玻璃鋼管道的性能與普通鋼管的性能。 1、耐腐蝕性好，對(duì)水質(zhì)無(wú)影響。玻璃鋼管道能抵抗酸、堿、鹽、海水、未經(jīng)處理的污水、腐蝕性土

今天山東無(wú)縫鋼管廠和大家說(shuō)一下無(wú)縫鋼管和普通鋼管之間存在的區(qū)別。無(wú)縫鋼管是分冷拔和熱扎，但是表面沒有經(jīng)過什么處理的，無(wú)縫鋼管分好幾種，在與它的材質(zhì)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)

今天山東無(wú)縫鋼管廠給大家介紹一下無(wú)縫鋼管的烤藍(lán)處理。烤藍(lán)是無(wú)縫鋼管熱處理的一種常用手段，原理是使無(wú)縫鋼管表面產(chǎn)生一層氧化膜，以隔絕空氣，達(dá)到防銹目的。外觀要求不高

今天山東無(wú)縫鋼管廠為大家簡(jiǎn)單介紹一下碳鋼無(wú)縫鋼管的具體分類以及應(yīng)用。想要購(gòu)買的客戶可以了解一下。 1、一般含碳量無(wú)縫管 一般含碳量0.25%的鋼叫低碳鋼，低碳鋼退火組織為鐵